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オープンカー軍団／写真館（その４）
図解「幌の開け方」
同色同型のＭＲ２のオーナー・Korinさんに、
幌を開閉しているトコロも写真に撮ってもらいました。
これを見れば、いかにＭＲスパイダーが
ＲＸ−７カブリヲレと比べて、面倒くさいかが
わかってもらえるでしょう。
（写真提供：Korinさん＠ＭＲ２（５型））
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幌が閉まった状態でのリアビューです。 全体的に「ショボショボ」なだけでなく、 よく見ると根元の付き方が、 すごくテキトーなのがわかると思います。 （もちろん「幌が」ですよ。ボデーは超グー！） ちなみにカタログには 着脱式簡易ソフトトップ装着時、 洗車雨天の際室内に水が入ることがあります。 （新カタログ） なんて恐いコトが書いてあります。 ま、「簡易」じゃ、しゃあないか。 |
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フロントウィンドウ上部の バックル（２ヵ所）を外します。 これは、ほとんどのオープンカーと同じですね。 ちなみに、昔のカタログには 本車両はオープン状態で使用する事を前提とした 簡易幌仕様です。ソフトトップをかけた状態でも 一部雨水が浸入することもありますので ご了承願います。 （旧カタログ） なんて書いてあったんで、実物を見るまでは 「普通のオープンカーとは全然違うんだろうなあ」 と思っていました。 でも、ここまでは一緒ですね。 ここまでは。 |
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両シートを前に倒して、幌の上側を折りたたみます。 このトキ、窓さえ開いていれば ドアを開ける必要はないのですが、 次の段取り上、ドアを開けておく方がベターです。 |
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エンジンフードを開けて、 数箇所の「ホック」を外します。 このトキ、慎重に外さないと、 ホックの金具で塗装が剥がれてしまいます。 （トヨタ車なのに……） ワタシは既に３ヵ所ほどやってしまいました。 タッチアップペンは必需品ですね。 でも、この色（オレンジマイカメタリック）は 普通のカー用品店には置いてないんですよねー。 |
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ホックの張力がなくなると、ふにゃふにゃです。 ちょうど、湾曲した１本の骨だけで 支えられてる状態になっています。 |
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おっと、ラバーが１コ外れてますね。 無くしちゃう前に、 ゴム糊で貼っておかなきゃ……。 |
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残った骨を車体に止めている 「バックル」を２ヵ所外し、 いよいよ幌全体を外します。 重くはないんですけど…… 左右交互にやるのが、ちとメンドいかな。 |
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畳まれた幌は、シートの後ろにしまいます。 このせいで、まったくリクライニングしません。 やっぱり、幌はガレージに置きっぱにしようかなあ。 |
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幌をストラップで固定して、 シートを元の位置に倒せば、完成。 このトキ、シートベルトを幌の下に 挟み込んでしまわないように注意。 お疲れ様でした！＞オレ |