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オープンカー軍団／報告書／(2001/04)
ぐっど・ばい
| 四月のばかぁッ！ | 01/04/01 |
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神様、今年も嘘はつきませんでした。 なのに幸せになれないのは何故ですか？ | |
なかりせば春の心はのどけからまし
| 覚悟完了 | 01/04/03 |
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早朝、会社でひと仕事終えてから、桶川に遠征。サイトウロールケージでロールバーを装着するためだ。 朝からぽかぽか陽気。桜は依然、零れるほどの満開で、まだ葉は見えない。う、美しすぎる。うははー、と叫びながらドライヴ気分……。 ――いかん、迷った。 サイトウさんにクルマをあずけて、ひとまず桶川駅前に。５時間ほど空いたので、髪の毛にカラーでも入れようと思ったのだ。その間、眠れるしね。昨日、寝てないしね。 ――いかん、美容室は火曜定休だ。 桶川の駅ビルでビールとハンバーガーを買い込んで、桶川西口の公園で一人花見。ベンチに座り込んで、ウォークマン携帯を聴きながら、ビールをングングング、ぷはーっ。幸せ神様、これだけなんですか？。春休み中の子供や主婦や老人など、近隣の方々に奇異の目で見られるかな？と危惧していたのだが、特にそうした目は感じなかった。こりゃええわい、ングングング。 ――気が付きゃ公園のベンチでごろ寝。 今度は、ちゃーんと奇異の目で見られてましたとも、ええ。危惧的中。おまけに雨まで降り出しやんの(泣)。 ロールバーは、思った以上にイイカンジ。さあ、これでサーキット走行できるぜ。１４日はＣＫＳＣＣの桶川タイムアタック大会で、１７日は大井さんトコの筑波スクール。待ち遠しいなあ。 なお、現在デジカメ修理中につき、写真は後日アップ予定也。 | |
| 出陣前夜 | 01/04/06 |
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深夜、晴海のオートウェーブへ。明日、日光サーキットを走るので自宅ガレージで整備していたところ、４点式シートベルトを止めるためのＩボルトが見あたらなかったからだ。 方南通り→山手通り→井の頭通り→青山通り→外堀通り→晴海通りと経由して、晴海へ。 オートウェーブは、銭道（ビッグコミック・スペリオール連載）でもおなじみの(謎)優良カー用品フランチャイズ。ここ晴海の、古いヒトには懐かしい例の展示場跡地に建てられた店舗は、巨大ゲーセンも併設していて、クルマ好きの若者で一杯だ。焼き鳥の出店まで出ている（常設）。となるともちろん、品揃えも店員の質も良いハズ。 しかし、広い用品フロアーを見回るも、Ｉボルトは発見できず。店員に訊く。 鶴見 「すいませーん、Ｉボルトありませんか？」 店員Ａ「は？」 鶴見 「あ・い・ぼ・る・と、ありますよね？」 店員Ａ「なんですか、それ？」 鶴見 「（意地悪な気持ちで）競技用４点のアンカーなんですが……」 店員Ａ「？（他の店員に）Ｉボルトありますか、って…」 店員Ｂ「ボルトなら、奥の壁際ですよ」 店員Ａ「（鶴見に向かって）奥の壁際を探してもらえますか？」 鶴見 「はあ……」 案内された壁際は、いわゆる「ＤＩＹ」コーナー。ネジとかステーとか両面テープとか、固定用のボルト＆ナットは置いてあるけれど、普通のＤＩＹコーナーにＩボルトが置いてあるわきゃない。おいおい、普通はモータースポーツ部品コーナーに置いてないか？ ――しばらく探したけど、やはり、ない。 とは言え、店舗のどこかに置いてないワケもない。いくら品揃えが多いからと言って、なんで知らないんだろ？ 違った店員に尋ねまくったら、５人目にして「ああ、ソコの裏ですよ」とビンゴ。彼がスポーツコーナーの担当だったらしい。店員全員が全ての品揃えを詳しく知っているべきだとは言わないが、誰に訊けばわかるか、ぐらいは知っていて欲しいぞ。うん。 結論：青木雄二はん、あんたの「オートウェーブはイケるで」って見立て、間違うてるんとちがうか？ 駐車場でＩボルトを取り付け、４点ベルトを装着。その後、清澄通りから国道４号線に入り、ひたすら北上――日光まであと１００キロ！ | |
駆動方式＆排気量的にはライヴァル
| ＭＲスピードスター２号・初サーキット | 01/04/07 |
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というワケで、日光サーキットを走ってきたぜ。ＭＲ−Ｓでの初走行！！ 昨夜は、４号線をひた走り、サーキットについたのは午前３時頃だったか。そして車中仮眠。ＭＲスパイダーと同じ慣れた寝心地でそりゃフルバケは同じモノを移植したんだから当然だけど、枕が変わると眠れない繊細な俺でもグッスリだったよ、はっはっは。 走行した枠は、ＣＫＳＣＣの走行会。台数が少なかったため、３０分×４ヒートで１６０００円と超オトク♪スタッフは困っていたけど(汗)。とりあえず、仕様はどノーマルで、特にブレーキが心配だから、休ませ休ませ走らせるコトにする。 それにしても、前車ＭＲスッパイダーに比べて、なんとスピンしにくいことか！(笑) まだ仕様的に「コントロールしやすい」とは言い難いけど、ノーマルでこれだったら立派。 ちなみにベストタイム、46.643sec。慣れるに従って、徐々にタイムが上がっていったから、もう少しクルマに慣れれば、46秒前半ぐらいまでは行くかな(望)。 走ってまず気づいたのは、３−４コーナーのＳ字と、最終Ｓ字では、明らかにインリフトしてコントロールしづらいコト。回転数は上がっているのに前にも進んで行かずに外にはらんでいくので「助けて〜」ってカンジ。機械式ＬＳＤを入れれば、0.5秒ぐらいタイムが縮みそうな予感。もちろん、デフをいじる時には強化クラッチと軽量フライホイールの、いわゆる「三点セット」で換えるつもりだけどね。 あと、起伏がちょっとでもあると車体がよれて、サスがちゃんと動かずに接地しない感覚もある。それが顕著なのは、１輪だけ縁石に乗せた後の着地。バネ＆ダンパーで着地する以外の「第２のバネ」がクネっと腰砕けになって、ワンテンポ遅れて加速する印象だ。これも、車体を補強すれば、0.5秒程度は縮まるかな(期待)。もっとも、サスも換えないとカンペキだとは言えないけど……。 そうそう、ブレーキは案外大丈夫だった！ 車体が軽いからなのかなあ、ミニサーキットレベルだったら結構イケる……けど、やっぱり制動力がもう少しあれば俺レベルでもコーナーの突っ込みが安心できるし、高速サーキットだと超心配。これはパッドをスポーツパッドに換えるコトにしましょ。プロμのＨＣあたりがいいかな。ホントは、長野県佐久市出身のオレとしては、エンドレスを使いたいんだけどね(笑)。 ちなみに、ＭＲ−ＳのＲブレーキはＭＲ２と一緒で大助かり！（予備のパッドがあったのだ）。しかし、Ｆブレーキはファンカーゴと一緒ってのは、どうにも納得いかんぞ…。 ま、いずれにせよ、ブレーキパッドを換えれば0.2〜0.3秒ぐらいは縮まって欲しい(超願望)。 そうそう忘れてた。ＭＲ−Ｓはローギアードなのか、裏ストレートエンドと、６コーナーあたりでレブリミットに当たってしまう。やっぱり乗り方を変えないといけないね。――あ、そうか、だとするとプラグの番手も上げておかなきゃ。たぶん今、プラグは真っ白な予感(汗)。 あとは、Ｓタイヤと車高調でセッティング取れば、ラクラク１秒以上は短縮するでしょ。とすると、以上の皮算用を合計すれば、基本的な改造だけでおおなんと！44秒フラットぐらいまではいきそうなカンジ。ＭＲスパイダーの３分の１の費用で、ＭＲスパイダーより速くなるってのは、ちょい悲しいけど(汗)。 次回は桶川、その次は筑波。この調子だと、筑波で１分11〜12秒ぐらいかなあ。もっと慣れねば！ | |
| 場違い | 01/04/12 |
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所用あって、霞ヶ関の東京地方裁判所まで行って来たっす。 なんだか場違い感が強いなあ、こういう超巨大お役所ビルに来ると。 そして、用件も、その威容に違わぬお役所仕事で、１０分で終了。 今度は、裁判の傍聴に来よーっと。 | |
| ＭＲスピードスター２号・初筑波 | 01/04/17 |
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つーワケで、大井さんトコのスクールで、初筑波。７時半集合だったのに、なぜか朝６時まで仕事(泣)。間に合うのか？ ――間に合いました、３０分遅れで。ただし、それを間に合ったと言うかどうかは別として(笑)。 今日はムチャクチャ良い天気。イコール、クルマにとってはツラいコンディション。とりあえず、ローギアードなＭＲ−Ｓゆえに、思わず高回転を多用してしまう危険性には十分配慮して……なんて思ってたら、シフトミスで最終コーナーに２速進入レブ当たり(泣)。しかも２回も！ ああ、クルマが壊れなかったからいいようなものの さすがトヨタ？自分のバカさ加減には父ちゃんナサケなくて涙が出てくらあ。むうう。 走る前は、ベストモータリングのビデオや、先日の日光サーキットのタイムから、１分１２秒フラットぐらいかな？なんて思っていたんだけど、それがトンデモ大間違い！ 結果は１分１３秒４５０。とは言え、大井さんが運転したタイムも１分１３秒ぐらいだったから（ただし２名乗車）、これは、クルマのポテンシャルがそれぐらいだってことなんだろうね、うん。まあ、広報チューンのクルマと比較してもしょうがないしね、うん。逆に言えば、広報チューンの定番「コンピュータ交換」だけで、１秒ぐらいはタイムアップするんだっていうことなのかな、うん。 ――つうか、悔しさのあまり、早速コンピュータをYahoo!オークションで落札しちまったのですわ。パワーＦＣ by A'PEXi。ああ、なんかいつもと方向性違うけど、よっぽどくやしかったんだろうね＞俺。 走行の合間に、見学に来ていたリアル厨房３人組に、オープンカーが好きになるようにと洗脳活動。ちょうど、自分の仕事上のターゲット年齢なので、話が合う合う！(笑) 最後には、使用済みゼッケンにサインまで書かせられて、ちょい不思議な気持ちに。 ちなみに、大井さんはサインを求められて「星野一義」とか書いてたような書いてなかったような……（笑）。うーん、彼ら３人の中学生に幸多かれと祈りたい(笑)。 最近、例によって春のせいなのか、頭が沸きまくり。文章も乱れまくり。俺自身にも幸多かれと祈りたい。 | |
| 物欲モード | 01/04/20 |
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いやはや、こんなに近くにスーパーオートバックスがあるとは知らなんだ……てなことを思いつつ、スーパーオートバックス三鷹店まで。エンジンオイル、オイルフィルター、ミッション（デフ）オイル、ブレーキフルードと、油脂類をひと通り買うためだ。いちばん近い、オートバックス環８高井戸店には、エンジンオイル以外、売ってないんだよね。 エンジンオイルは、例によって Mobil RP、デフオイルは WAKO'Sで、ブレーキフルードは BPのDot4の高い方。いちおう、エンジンオイル以外は、純正で入ってきたモノがまだまだ賞味期限内だとは思うんだけど、そこはそれ、サーキット走行で命賭けるモノは自分の目で選びたいじゃん。ねえ。 今、交換を全部終了したトコ。 来週には、パワーＦＣと、クスコの補強パーツ類一式が届くはず。なんだか楽しみだねえ。 それにしても、なんだか贅沢だねえ、俺。税金の還付金が振り込まれて突発的物欲モード発動中だねえ、俺(笑)。 | |