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オープンカー軍団／写真館／全国オフその１
その１ ｜ その２・個別写真（総勢５２台で激オモ！ 覚悟せよ……）
５月２９日の白樺湖オフも、かなりのＭＲ２が集まりましたが、
今度はもっとすごいっす！ なんたって全国オフですから。
いつものMidship同志会とTMCJに加えて、Mid Power、CLUB 3S-GというＭＲ２クラブも含めての合同全国オフが、
おはみかで有名な、三河湾スカイラインの遠望峰パーキングで開かれました。１０月１０日のコトです。
どうですか！ 広〜い遠望峰パーキングが、ＭＲ２で埋め尽くされて（？）ます。そりゃ大ゲサか
今回は、台数が多いだけでなく、クルマの仕様がとてもバラエティに富んでいたように思います。
特に、Mid Powerのメンバーさんのクルマは、Mid Powerの名に恥じぬ
パワーあふれるクルマが多く、パーキングに入ってきたトキから大迫力！うらやましい・・・
自分の身近にいないゼロヨン仕様のクルマも多かったので、とっても興味深かったっす。
なんていうか、ＭＲ２の可能性はこんなに広くて深いんだ！ってカンジっすか。
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いろんなクルマが来てましたが、 特にレア度の高い３台でまとまってみました。 いちばん左の白いのは、T020。 トヨタの準ワークス的存在トムスのデモカーです。 真ん中は、言わずとしれた（笑）ＭＲスパイダー。 トヨタテクノクラフト車両開発部（≠ＴＲＤ）製です。 そしていちばん右の黒いクルマは、TRD2000GT。 これは、ＴＲＤ（∈トヨタテクノクラフト）による改造車です。 どうですか！ こんな３台の集合写真なんて、 本邦初公開じゃないでしょうか！？ |
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さて、TRD2000GTというのは、ＴＲＤ製の エアロパーツキットその他を付けた改造車です。 オーバーフェンダー・スポイラーなどなど、 １１０万以上のお金はかかりますが、 基本的に、どんなＭＲ２でもＴＲＤに持ち込めば カッコ良く改造してくれます。 ――ならば、ＭＲスパイダーをＴＲＤ２０００ＧＴに 改造してみたくなるのが人情ってもんですよね？ よね？ とりあえず、ここぞとばかりに、ＴＲＤ２０００ＧＴの 各パーツをせっせと撮影しときました……。フッフッフ |
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その成果がコレです！ ＭＲスパイダーにＴＲＤ２０００ＧＴパーツを付け、 その中でバランスの悪い大きなウィングを、 Ｔ０２０の小ぶりのモノに変えました！ 名付けて TRD2000GT Spider-020！ って、そのままやん ←クリックすると、前のバージョンが拡大画像で現れます（240K）。 |
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↑は〜、これぐらいやったら、いくらかかるんだろ？ ワタシゃ、エアロパーツの優先順位が低いので ＴＲＤ２０００ＧＴスパイダー的なクルマには たぶんしないとは思うんですが……。 ＃てゆーかＭＲスパイダー自体がコンプリート ＃エアロ車みたいなモノなんですけどね……。 ワタシが外見で変更するのは、せいぜいこれぐらい→ 当日来ていたMidPowerの方に感化され、 リアガーニッシュの「ＭＲ２」の文字を その場で剥いじゃいましたよ、ワッハッハ。 これで、トランクの「ＭＲ Ｓｐｉｄｅｒ」 エンブレムとのコンフリクトで 後ろのヒトを悩ますコトはありませんね（笑）。 |
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ホントは、TMCJの会長さんが北九州から！遠路はるばるやってきてたり、
あるいは、この後に移動した宿泊先の温泉旅館で阿鼻叫喚の大宴会（笑）が繰り広げられたり、
しかも、その宴会の途中で仮眠をとったワタシは、直後トンボ帰りで仕事のために会社に戻ったり（泣）
そしてトドメは、その帰りに、とてもヒトには言えない数値がトランクの中で刻まれてたり（笑）と、
実に見所たっぷりのオフ会だったのですが……それすらも、今や忘却の彼方です……（悲）。
この手のレポートは生モノだから、早いトコ真空パックで保存しておくべきでしたね。ああモッタイナイ。
でも、今回のオフ会を機に、Mid Powerさんの掲示板などにもチョコチョコ顔を出すようになり、
また一段とＭＲ２世界が広がったような気がします。
機会があったら、また参加したいですね。
