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オープンカー軍団／MR-Speedster II／フルバケットシート
Open Car Army / MR-Speedster II / Recaro SP-G
サーキットや峠を走るのならば、フルバケットシートは必需品です。
腰のサポートがしっかりするだけで、操作に安定感も出てきますし、
一度使ったら、手放せなくなること必至！です。
マフラー換える金があったら、まずフルバケ！ ホント基本ですよ。
――つうワケで、ＭＲ−Ｓ改造計画の最初に、フルバケを装着しました。
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これが、ドイツ製高級座椅子です。嘘です。 レカロのフルバケ、ＳＰ−Ｇです。 ＭＲスパイダーで使用していたものを移植します。 「ＭＲスパイダーの魂よ永遠なれ！」 という気持ちもあるのですが、実際のトコロは 「ウチは余裕ないんだから お下がりでガマンなさい！」 というコトですな。 師匠の大井さんの名言。 「シートは一生モノだから、良いモノを買え」 |
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だいたい、ＭＲ−Ｓのノーマルシートは ワタシにとっては座面が高すぎます。 これが、ノーマルシートでのワタシの視界。 上３分の１はサンバイザーじゃあーりませんか。 |
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ローポジションなシートレールとして、 ブリッドのＶＧタイプを購入しました。 これは、レカロのフルバケも装着できます。 （ごめんなさい、写真はありません） ノーマルシートから、３点シートベルトのアンカーを 取り外して再利用するんですが…なんつうかまあ、 知恵の輪なみの難しさ！ トヨタに試されてる!? |
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さすがスーパーシートレールと銘打つだけあって、 ＶＧタイプのシートレールは効果テキメン。 座面は大幅に下がり、視界はこうなりました。 これで、やる気マンマン、ホールドもＯＫです。 |
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そうそう、余ったノーマルシートは、
グランツーリスモ３専用座椅子として
余生を過ごす予定です。ホントはフルバケの方がいいんだけどね