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オープンカー軍団／報告書／(2001/07)
現在、コンピュータチューン勉強中
| 寝る体力、くつろぐ体力 | 01/07/01 |
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最近、とみに体力が落ちている。原因はきっと、風呂に入らずシャワーを浴びるだけで済ませたり、あるいはフラっと温泉に行く機会が無くなってしまったコトにあるんだと思う。 力を出すためには、普段からの鍛錬が欠かせないというアイデアは、解りやすい。でも同じように、力を補給するためにもまた、普段からの鍛錬が欠かせないんだと思う。根っ子は同じで、ウラオモテの関係にあるのかもしれない。 エンジンパワーを強化するコトによって強大な加速Ｇを得たならば、ブレーキ系のストッピングパワーも強化して、強大な減速Ｇを手に入れなければなあ、と、ポルシェ博士を思いつつ風呂につかるコトにしよう。 入浴剤はもちろん「草津」。 | |
| If I were Mr. Spielburg... | 01/07/02 |
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つーワケで、A.I.観てきたよ。 割と楽しんで観ることができた…かな？ 元々キューブリックも好きだし、ブライアン・オールディスも（地球の長い午後は）嫌いじゃなかったし、原作のスーパートイズ自体も、そしてブライアン・オールディスとキューブリックのやり取りも予習済みだったし…まあ、そういうバックグラウンドがあってはじめて、「悪くはなかった」という消極的肯定評価を出せたってカンジ。はっきり言えば「良くもなかった」んだけどね。 良かったのは前半部分。映像的には、はっきりとキューブリックへのオマージュ。その中で、ハーレイ君がいじめられていじめられていじめられていじめられて…とってもサスペンスフル。このまま行けば良かったのにね。 でも途中で、中身も何にもない歓楽街＆肉体の祭典の刺激的な映像が続いて超興醒め。せっかく俺の心の裡で、上質の作品のみが醸し出せる、今までに経験したコトのない極上のモヤモヤが生まれて来ようとしていたのに。しかしそれは、即物的な刺激で雲散霧消。喩えて言うなら、いい夢を見ていたのに、目覚ましのベルで起こされたってトコか。あーあ、いい夢だったのに。この瞬間、スピルバーグに殺意を抱いたかも。 後半部分にもキューブリック色は強かったけど、印象としてはそれよりなにより、ただひたすらに「長げー！」それのみ。なんていうのかなあ、泣かせよう、泣かせよう、と波状攻撃的に畳みかけているんだろうけど、どの波も、泣くに泣けない中途半端さ。まるでボッタクリの風俗で、おねーちゃんに転がされてる気分。一種の拷問かも。 理性で判断すると、あの結末は、スピルバーグのみが臆面もなく為し得たモノで、キューブリックが映画化を断念したのも（？）むべなるかな、というコトになろうが…それでもやはり、中間部分での殺意と、後半部分のボッタクリ感は消えやしない。 「この企画を実現させたのはスピルバーグだが、この映画を台無しにしたのもまた、スピルバーグ」てなトコでござんしょう。 もし俺がスピルバーグとして、A.I.を作るんだったら…途中の歓楽街のシーンは全カット。前半の脚本は橋田壽賀子先生に超訳でやってもらい、徹底的にハーレイ君をいじめてもらう。いじめる人間の子供役は、友情出演のえなりかずき(笑)。最後は、母親を抱こうとしたら、存在そのものが消えていく（「ゴースト」のように）だと、超泣けるかも。 ――やべえ、もう１回観たくなってきちまったぜ、おい！ | |
| やってもた | 01/07/07 |
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先日、ミッションオイルを買いに、三鷹のスーパーオートバックスへ行ったトキのコト。 ウキウキな土曜日。しかしムチャムチャな暑さの午前中。ちょい渋滞の人見街道。 ――なぜかエンスト。そして大迷惑(泣)。 時間が経てば経つほど症状は悪化の一途をたどり、特に帰りはヒドかった。信号で停まろうとクラッチを切ると即座にエンスト。当然、エンジンからの負圧が発生しないから、ブレーキ倍力機構（マスターバックだね）は機能停止。つまりブレーキ効かねー停まらねー！状態。いやあ、何度追突しそうになったコトか、あっはっは(汗)。 ディーラーに持っていって見てもらったら、どうやらブローバイの戻し（→ＩＮマニへ）のパイプがユルんでいて、インテークが余計な空気を吸ってたらしい。つうか、そのあたりが疑わしかったから、ちゃんと見たつもりだったんだけどねえ……ディーラーさんの話によれば、「クランプが無かったですよ」だとのコト。お母さん、ドコ行っちゃったんでしょうねえ、あのクランプ。 結局、アースイング作業のトキに、ついつい別のパイプをユルめてしまい、それが熱だか振動だか何やらで、完全にユルみ切ってしまった、というコトっぽい。ああ、なんてこったい……。 それにしても、ディーラーに持っていく際に、どこでもヒール＆トウを駆使して、なんとかたどり着けたのは、やはり日頃の鍛錬の賜物でしょうか？(笑) | |
| 暑い暑い暑い | 01/07/15 |
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なんだか死にそうに暑いすなあ。 日本って、こんなに暑い国なんだっけ？ 去年行ったマレーシアと変わらない…つーか、マレーシアよりヒドいかも。朝１０時頃で、既に３０℃を突破してるってのは、ナニかと思うんだが、どうよ？ さて、そんな暑い暑い中、ガレージ作業ってのはツラいね。空気の流れない熱気の吹き溜まり。おまけに蚊に刺されないように、長袖長ズボンで首にタオルを巻いた完全防備状態。 そして脱水症状。 昨日は、ビールをチビチビ６リットルぐらい飲みながら作業したんだけど、今日は夕方からヱビスガーデンプレイスにビール飲みに行くってんで、水分を控えていたのだ。ガマンした後のビールってば、ンマイからねー。中ジョッキを一気飲みだぜ、いぇ〜い！ そして胃ケイレン。 いやあ、ガレージ作業もホドホドにね(って、問題が違うだろ＞オレ)。 | |
初めてのスプリント
| ロードスター最速王決定戦 | 01/07/20 |
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初めてのスプリントレース！ しかも筑波！ 詳しくは、後で写真館にでもＵＰするけど、まあ、なんつーか、やってきたのですな。レースを。もちろん草レースだけど。 そもそもは、走り仲間のケムンパスさんから、「一緒に出ない？」とお誘いを受けたって話。もちろん、一も二もなくＯＫ。参戦。幸いにして、「激っ早や何でも有りの［Ｄ］クラス」「かなりいじってある［Ｂ］クラス」「ほとんどノーマル［Ｎ］クラス」とクラス分けされているんで、俺のみたいな超ノーマルなクルマでも、同じＮクラス間でなら、勝ち目がありそうなんだとか。 で、詳しくは省くけど、結果は予選クラス３位（総合１９位）→決勝クラス２位（総合１３位）。 いやもー勉強になりました。また出たいねえ。次はＲＣＪ筑波シリーズがいいかなあ……。 | |
| キリのいい番号 | 01/07/20 |
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なんとまあ、海の日。 今日で、俺が生まれてからちょうど13,000日目なんだそうな。キリがいいやね。 誕生日のお祝いというのは、極端に若かったり（七五三とか）年をくっていたり（還暦喜寿米寿白寿とか）すれば、歳を重ねるコトそのものを寿ぐ意味もあるのだろうけれど、中途半端な歳の場合（今の俺とか、曲がり角な女のコとか）はむしろ、ン十年前のその日に生まれたコトを祝う、つまりは記念日的な意味しか持たないように思う。視点は今でなく、過去。 ならば、今の視点で「生まれてから13,000日も経ったぜイエー！」みたいな、アンチ３６５進法な視点に基づいて「今」を祝っても良いのではないか。 それにしても、「たった」13,000日なんだなあ。 思い出した。7月20日といえば月の日ではないか！ 何が海の日だよ、まったくもう。 ちなみに、再来年(2003年)のワタクシの誕生日は、百周年目の空の日です。 | |
| つれづれ | 01/07/31 |
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ゲームスポットを「誤記や社名の書き忘れがあったらチクってやろう」と、いつものように意地悪く読んでいたら、とあるニュースが目に付いた。 俺は、ポリフォニーのメンバーが先週末のもてぎＪＯＹ耐に出場したのを知ってたから、てっきり 「なあんだレースに出場したのも、実は会社のイベントがらみか。 いいなあ、レースゲーム作ってると会社からスポンサードしてもらえて。 俺にもスポンサードしてくれねえかなあ、ＳＣＥ宣伝部。 表彰台にのぼるトキに、ゲームのＴシャツ着るのに。 ああウラヤマシい」 などと嫉妬まじりに思っちゃったのですわ。 ――ところが違うのね。上のニュースは、来月もてぎで単なるＧＴ３のイベントをやるっつーだけで、こないだのＪＯＹ耐とはまったく無関係(たぶん)。 危なかった。もし勘違いしたままだったら、宣伝やプロモーションの人間に会ったトキに 「ねえねえ俺にもスポンサードしてくれない〜？ ゲームのＴシャツ着て表彰台目指すからさ〜。 草レースとはいえ、個人のＷＥＢサイトでバンバン写真出るんだぜ〜。 ねえねえ頼むよ〜」 なんて厚顔無恥なお願いをしまくるところだった。うーん危機一髪。 ――と、ここまで書いて思った。なんだかこの文章、グルーヴしてないねえ。なんだか文章を書くのが下手になっちゃったよ(泣)。しばらく日記書くのサボってたからかなあ。身から出た錆だなあ。 閑話休題。 「サボっている」でふと思ったコト： 「サボる」という言葉は、やはりsabotage《生産妨害行為》に由来するのだろうか？ 「ダルい」という言葉は、やはりdull《頭が鈍った》からきているのだろうか？ 「デカい」という言葉は、やはりdeca《１０倍》が元なのだろうか？ ＪＯＹ耐と言えば、兄弟子にあたるピストン西沢さんと松本玲二さんも、ＮｅｗインテＲで出走したそうな。リザルトを見る限りでは、コースアウト→救出でタイムをロスして、順位を下げたっぽいんだけれど、どうなんだろう？ ああ、やっぱり観に行けば良かったなあ…。 さて明日は、皆の師匠のドライヴィングスクールで筑波東コース(TC1000)を初走行する予定……だった（過去形）。実はつい３時間ほど前（AM1:30頃）に行けないコトになってしまったのだ。 クルマ壊しちゃって(泣)。 以下は、別サイトの掲示板に書いた文章の再録。 明日（っつーか今日）、筑波１０００を初めて走るので、 気合い入れて、オイル換えたり、ブレーキのエア抜きしたり、 下回りの増し締めしたり……まあ、整備してたのですよ。 「そういえば、こないだサス交換した後、 増し締めしてなかったっけ。しとこ」 こんなコトを思い出さなきゃ良かったなあ……ああ後悔先にたたず。 トルクレンチを引っぱり出し、ぐいぐいぐい。 「あれ、アッパーマウントの取り付けって、 たしか規定トルク……９キロだったよな、 うんそうだそうだ」 ああ、ここで説明書を引っぱり出していれば……これまた後悔先に立たず。 「（ぐいぐい）あれ、ずいぶんユルいぞ。 こりゃ危ないね（ぐいぐい）」 ――バキッ！☆ ボルト、ネジ切っちまいました(泣)。 これで自動的に明日の走行はキャンセル(泣)。 うーん、情けなくって父ちゃん涙が出てくらあ(泣)。 いやー、ホントに再録してて涙が出そうになった(泣笑)。 来年はＪＯＹ耐に出たいねえ。 ――ちゃんとしたメカニックの人にお願いして。 ああ、最後まで文章がグルーヴしなかった……。 | |