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オープンカー軍団／MR-Speedster II／４点式ハーネス
Open Car Army / MR-Speedster II / sabelt 4x4 Racing Harness
ＭＲ−Ｓで使っていた、サベルトの４点式ハーネスを移植しました。
装着に必要な部品を買いにオートウェーブへ行った際の出来事は、
４月６日の報告書を参照してくださいな。
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後ろ側は、４点式ロールバーと一緒に 「Ｉボルト付きセンターバー」も装着してもらったので ここに引っかけます。 レース車両の場合、ハーネスの取り付け角度まで ＦＩＡだかＪＡＦの規定に細かく規定されてるとか。 でも、単なる趣味車両の場合は安全ならＯＫ。 |
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これは右側の付け根。 Ｉボルトではなく、Ｌ字型のアンカーを使って、 シートベルトと一緒に共締めしています。 基本的に、シャシーに締められていないと 安全だとは言えませんが、シートベルトの トコロだったら、超ＯＫ。 |
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こちらは左側の付け根。シートレールと一緒に、 車両そのものに共締めして取り付けてあります。 シートレール自体にも、シートベルトのアンカーが 装着されているのですが、車両そのものに 付けられている方が安心ですよね。 |
聞いた話ですが、何年か前にレース車両の規定に変更があり、
使えなくなった旧タイプのハーネスが叩き売りされたんだそうです。
実はこれも、そのトキに買ったものです。
単に規定より幅が狭いだけで、安全性は十分（たぶん）。
だって、ノーマルのシートベルトと幅は変わらないんですから。
私見では、４点ベルトは、普通のシートベルトよりも遙かに安全です。
でも、警察は４点ベルトを「正式な安全装備」とは認めず、
これだけ締めていても、シートベルト検問に引っかかっちゃうんだそうですね。
なんだかなあ……。