今年から、タイヤ・ブレーキパッドなどの消耗品もこちらに記します。
■ 運行・整備手帳 ■ (Maintenance Memo) | |||||
Date | Mileage | ||||
右リアタイヤ・バースト | 中央高速を走行中「パン!」という音とともに バーストしてしまいました。調布ICで降りて、 とりあえずタイヤを購入&装着。 |
03/01/11 | |||
マフラー破損 | リアタイヤをバーストして車高が下がったため、右リアのマフラーを 縁石に引っ掛けて壊してしまいました。出口が潰れただけでなく、 消音器付近も裂けてしまったでやんの(泣)。 |
03/01/11 | |||
アラインメント調整 | 最近、高速走行中に真っ直ぐ走らず、命の危険を頻繁に感じてます。 このままじゃマズいので、テクノプロ・スピリッツさんで調整。 案の定、フロントのトーが開いていて、右リアも狂っていました。 ついでに、スピリッツ製のマフラーを購入する約束で、 試作マフラーを貸与してもらいました。早くボーナス出ないかなあ…。 |
03/02/03 | 27,850 km | ||
筑波サーキット走行 (D-Rightsスクール) |
1'07.857 今年の走り初めです。 昨年末以来、鈍ったカンを取り戻すために走りまくりました。 大井さんの同乗走行がカンフル剤となり、微妙にベストタイムを更新。 昨年4月以来、ほぼ1年ぶり。パワーアップもしてるハズだから、 もっとタイム出せなきゃウソなんですけどね。 タイヤが良ければ、7秒前半も余裕かな? それより何より、ミッションが終わりそう。1速〜3速が引っ掛かって いつ終わってもおかしくない状態です。異音もするし。 |
03/02/04 | |||
ロードスター最速王決定戦 (C's Speed) |
※申込済でしたが、MR-Sは参加不可になりますた。 ロードスターに比べて速いからなのかなあ…? |
03/02/08 | |||
油脂類交換 | 明日のレースのために、オイルを交換 エンジンオイル・Mobil DE(5W-40) |
03/02/08 | 28,120 km | ||
RCJ筑波シリーズ Rd.1 OPTION2 TROPHY (RCJ) |
予選 1'08.271 レギュラー1クラス 2位/15台中 決勝 1'08.467 レギュラー1クラス 4位/15台中 負けますた。悲願の「C−WESTギャルと表彰台」は あと一歩のところで、手が届きませんでした。 予選1回目はウェット&3周で赤旗中断。予選は実質2回目のみ。 でも、まあソコソコのタイムを出せてホッとしていたんですが、 前もシビック、後ろもシビック、天敵のシビックに囲まれて 「タスケテ〜」状態です。 おまけに、予選中の1コーナーでの炎上事故の影響で、 スタート方式はローリングスタートに変更…って、MRのMR-Sが FFのシビックに勝てるのって、スタートだけしかないのに! つうか、1ヘア2ヘアで、前走車につられて同じタイミングで ブレーキングしてちゃ、抜かせっこないですよね。要修行! そして…打倒シビック!&打倒ガレージFK! |
03/02/09 | |||
駆動系から異音 | なんだか「シュー」というこするような音が、後ろの方から…(怖)。 クラッチを切ると音が小さくなるから、たぶん駆動系のトラブルだと 思います。LSDを入れるついでにOHをすべしというお告げ!? |
03/02/?? | |||
2 in 1パイプ修理 |
テクノプロ・スピリッツさんでマフラーを交換する時に、 2イン1パイプの集合部が裂けている事が発覚! 溶接してもらいました。 |
03/02/24 | |||
ミッションOH |
駆動系から異音が出ていたので、スピリッツさんにバラして 調査してもらいました。ベアリングが破損していたようです。 ホントは同時にLSDを入れて工賃を節約する予定でしたが、 クスコの部品納入が1ヶ月以上も遅れ(2月/中の予定が!) 結局ベアリングだけ交換するコトにしました。ガーン。 ミッションオイル |
03/03/24 | 28,740 km | ||
油脂類交換 ブレーキパッド(R)交換 |
明日の鈴鹿走行のために、ちょっとメンテしました エンジンオイル・Mobil DE(5W-40) D.Speed G2 Pad |
03/03/25 | 28,800 km | ||
鈴鹿サーキット走行 (D-Rightsスクール) |
2'42.701 初めての鈴鹿フルコースは、大変面白うございました。 複合したコーナーは攻略し甲斐タップリです。 ゲームなどでは慣れ親しんだサーキットですけど、 実際に走ると、こりゃもう別物ですね。 ちなみに、ベストラップ直後にデグナー2つ目でコースアウトして、 クラッシュパッドの泥を思いっきりかぶってしまいました(泣)。 また走って、今度は40秒切りを狙いたい! |
03/03/26 | |||
タイヤ購入 |
YHのA048もBSのRE55Sも先月来ずーっと欠品中で、 仕方なく、オークションで購入しました。 中古のRタイヤは、月刊エンスーのケムさんから、 エリーゼのRで使っていたのを譲ってもらいました。 深夜の受け渡し、ありがとうございます。 RE55S-SR (195/55-15×2) A048-M (225/45-16×2) 中古3分山 |
03/04/13 | 29,800 km | ||
油脂類交換 | 機械式LSDを装着したので、当然、デフミッションオイルも交換 SpeedMaster ギアオイル(粘度不明) |
03/04/15 | 29,840 km | ||
タイヤ購入 |
予選用タイヤを、オークションにて購入しました。 A048-S (225/45-16×2) |
03/04/16 | |||
30,000km突破! |
於:首都高C1外回り新宿付近 LSDのナラシのために、C1を10周ぐらい回っている最中に突破。 木曜のレース前にもう100km以上走って、オイルを交換しなくちゃ。 |
02/04/16 | 30,000 km | ||
RCJ筑波シリーズ Rd.2 (RCJ) |
予選 1'07.571 レギュラー1クラス 1位/10台中 決勝 1'08.061 レギュラー1クラス 3位/10台中 今回は、予選の5ラップ目で規定タイムぎりぎりが出てしまったので、 タイヤ温存のために、後の予選は止めちゃいました。クラスポール。 でもね、例によって「予選番長」(涙)。決勝では抜かれまくり。 この呼び名は、いいかげん返上したいです。 今までのレースは全て、予選順位より決勝が落ちてるんですけど、 いったいどうしたら良いんでしょう…。 とりあえず前回に引き続き打倒シビック!&打倒ガレージFK! |
03/04/17 | |||
Kcarスペシャル3H耐久 (Mプロジェクト) |
チーム跳馬内燃機@Rに、ゲストドライヴァーとして参加させて もらいました。当日は大遅刻(集合時間に起こされた!)してしまい、 もう、最初からつまずきまくり。走りも、スピンしまくりの遅まくり。 ヘアピンでリアブレーキをロックさせちゃうんですよねえ…。 いやもう、さらなる修行の必要性を強く感じた1日でした。 |
03/04/19 | |||
油脂類交換 | 時間があったので、オイルを交換。 エンジンオイル・Mobil DE(5W-40) オイルフィルター デフミッションオイル・WAKO'S RG7590LSD |
03/06/01 | 30,345 km | ||
RCJ筑波シリーズ Rd.3 (RCJ) |
中止(泣) | 03/06/05 | |||
筑波1000走行会 (D-Rights/Nifty FSPCAR) |
42.417 やっと、筑波1000をまともに走れました! (前回は、エンジン破損→02/12/06) 30度近いムチャクチャな暑さでしたけど、 前回、10周ほどでエンジン破損した事を思えば、超OKです。 まあ、タイヤはショルダー無しドリフト用だったんですが(汗 (前RE55S(SR), 後A048(M)) 師匠が同じクルマで41.6を出したので、41秒台も出せそうですね。 その前にショルダーのあるタイヤにしろって話なんですが(笑 |
03/06/20 | |||
Sタイヤ | 予備としてホイールごと購入 ADVAN A048(M) 225/45-16 ×2本 |
03/08/21 | 30,800 km | ||
油脂類交換 | 鈴鹿に向けて。 エンジンオイル・Mobil RP(0W-40) デフミッションオイル・WAKO'S RG7590LSD |
03/10/14 | 30,931 km | ||
** 以下、参加検討中 ** | |||||
鈴鹿走行会 (C Factory) |
03/10/16 | ||||
RCJ筑波シリーズ Rd.5 OPTION2 TROPHY (RCJ) |
03/11/13 | ||||
今年もいろいろやってます。
いじったりタイムを詰めたりするだけでなく、
レースでも実績を残したいですね。
MR-Speedster II
Maintenance Memo ( 2001 / 2002 / 2003 / 2004 )
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