Open Car Army
オープンカー軍団のWEBサイト


オープンカー軍団/MR−S運行・整備記録

2003年

改造計画&進捗
2001年2002年 | 2003年 | 2004年


今年から、タイヤ・ブレーキパッドなどの消耗品もこちらに記します。

■ 運行・整備手帳 ■ (Maintenance Memo)
Date Mileage
右リアタイヤ・バースト 中央高速を走行中「パン!」という音とともに
バーストしてしまいました。調布ICで降りて、
とりあえずタイヤを購入&装着。
03/01/11
マフラー破損 リアタイヤをバーストして車高が下がったため、右リアのマフラーを
縁石に引っ掛けて壊してしまいました。出口が潰れただけでなく、
消音器付近も裂けてしまったでやんの(泣)。
03/01/11
アラインメント調整 最近、高速走行中に真っ直ぐ走らず、命の危険を頻繁に感じてます。
このままじゃマズいので、テクノプロ・スピリッツさんで調整。
案の定、フロントのトーが開いていて、右リアも狂っていました。
ついでに、スピリッツ製のマフラーを購入する約束で、
試作マフラーを貸与してもらいました。早くボーナス出ないかなあ…。
03/02/03 27,850 km
筑波サーキット走行
(D-Rightsスクール)
1'07.857
今年の走り初めです。
昨年末以来、鈍ったカンを取り戻すために走りまくりました。
大井さんの同乗走行がカンフル剤となり、微妙にベストタイムを更新。
昨年4月以来、ほぼ1年ぶり。パワーアップもしてるハズだから、
もっとタイム出せなきゃウソなんですけどね。
タイヤが良ければ、7秒前半も余裕かな?
それより何より、ミッションが終わりそう。1速〜3速が引っ掛かって
いつ終わってもおかしくない状態です。異音もするし。
03/02/04
ロードスター最速王決定戦
(C's Speed)
※申込済でしたが、MR-Sは参加不可になりますた。
ロードスターに比べて速いからなのかなあ…?
03/02/08
油脂類交換 明日のレースのために、オイルを交換
エンジンオイル・Mobil DE(5W-40)
03/02/08 28,120 km
RCJ筑波シリーズ Rd.1
OPTION2 TROPHY
(RCJ)
予選 1'08.271 レギュラー1クラス 2位/15台中
決勝 1'08.467 レギュラー1クラス 4位/15台中

負けますた。悲願の「C−WESTギャルと表彰台」は
あと一歩のところで、手が届きませんでした。

予選1回目はウェット&3周で赤旗中断。予選は実質2回目のみ。
でも、まあソコソコのタイムを出せてホッとしていたんですが、
前もシビック、後ろもシビック、天敵のシビックに囲まれて
「タスケテ〜」状態です。
おまけに、予選中の1コーナーでの炎上事故の影響で、
スタート方式はローリングスタートに変更…って、MRのMR-Sが
FFのシビックに勝てるのって、スタートだけしかないのに!

つうか、1ヘア2ヘアで、前走車につられて同じタイミングで
ブレーキングしてちゃ、抜かせっこないですよね。要修行!
そして…打倒シビック!&打倒ガレージFK!
03/02/09
駆動系から異音 なんだか「シュー」というこするような音が、後ろの方から…(怖)。
クラッチを切ると音が小さくなるから、たぶん駆動系のトラブルだと
思います。LSDを入れるついでにOHをすべしというお告げ!?
03/02/??
2 in 1パイプ修理 テクノプロ・スピリッツさんでマフラーを交換する時に、
2イン1パイプの集合部が裂けている事が発覚!
溶接してもらいました。
03/02/24
ミッションOH 駆動系から異音が出ていたので、スピリッツさんにバラして
調査してもらいました。ベアリングが破損していたようです。
ホントは同時にLSDを入れて工賃を節約する予定でしたが、
クスコの部品納入が1ヶ月以上も遅れ(2月/中の予定が!)
結局ベアリングだけ交換するコトにしました。ガーン。
ミッションオイル
03/03/24 28,740 km
油脂類交換
ブレーキパッド(R)交換
明日の鈴鹿走行のために、ちょっとメンテしました
エンジンオイル・Mobil DE(5W-40)
D.Speed G2 Pad
03/03/25 28,800 km
鈴鹿サーキット走行
(D-Rightsスクール)
2'42.701
初めての鈴鹿フルコースは、大変面白うございました。
複合したコーナーは攻略し甲斐タップリです。
ゲームなどでは慣れ親しんだサーキットですけど、
実際に走ると、こりゃもう別物ですね。
ちなみに、ベストラップ直後にデグナー2つ目でコースアウトして、
クラッシュパッドの泥を思いっきりかぶってしまいました(泣)。
また走って、今度は40秒切りを狙いたい!
03/03/26
タイヤ購入 YHのA048もBSのRE55Sも先月来ずーっと欠品中で、
仕方なく、オークションで購入しました。
中古のRタイヤは、月刊エンスーのケムさんから、
エリーゼのRで使っていたのを譲ってもらいました。
深夜の受け渡し、ありがとうございます。
RE55S-SR (195/55-15×2)
A048-M (225/45-16×2) 中古3分山
03/04/13 29,800 km
油脂類交換 機械式LSDを装着したので、当然、デフミッションオイルも交換
SpeedMaster ギアオイル(粘度不明)
03/04/15 29,840 km
タイヤ購入 予選用タイヤを、オークションにて購入しました。
A048-S (225/45-16×2)
03/04/16
30,000km突破! 於:首都高C1外回り新宿付近
LSDのナラシのために、C1を10周ぐらい回っている最中に突破。
木曜のレース前にもう100km以上走って、オイルを交換しなくちゃ。
02/04/16 30,000 km
RCJ筑波シリーズ Rd.2
(RCJ)
予選 1'07.571 レギュラー1クラス 1位/10台中
決勝 1'08.061 レギュラー1クラス 3位/10台中

今回は、予選の5ラップ目で規定タイムぎりぎりが出てしまったので、
タイヤ温存のために、後の予選は止めちゃいました。クラスポール。
でもね、例によって予選番長(涙)。決勝では抜かれまくり。
この呼び名は、いいかげん返上したいです。
今までのレースは全て、予選順位より決勝が落ちてるんですけど、
いったいどうしたら良いんでしょう…。
とりあえず前回に引き続き打倒シビック!&打倒ガレージFK!
03/04/17
Kcarスペシャル3H耐久
(Mプロジェクト)
チーム跳馬内燃機@Rに、ゲストドライヴァーとして参加させて
もらいました。当日は大遅刻(集合時間に起こされた!)してしまい、
もう、最初からつまずきまくり。走りも、スピンしまくりの遅まくり。
ヘアピンでリアブレーキをロックさせちゃうんですよねえ…。
いやもう、さらなる修行の必要性を強く感じた1日でした。
03/04/19
油脂類交換 時間があったので、オイルを交換。
エンジンオイル・Mobil DE(5W-40)
オイルフィルター
デフミッションオイル・WAKO'S RG7590LSD
03/06/01 30,345 km
RCJ筑波シリーズ Rd.3
(RCJ)
中止(泣) 03/06/05
筑波1000走行会
(D-Rights/Nifty FSPCAR)
42.417
やっと、筑波1000をまともに走れました!
(前回は、エンジン破損→02/12/06
30度近いムチャクチャな暑さでしたけど、
前回、10周ほどでエンジン破損した事を思えば、超OKです。
まあ、タイヤはショルダー無しドリフト用だったんですが(汗
(前RE55S(SR), 後A048(M))
師匠が同じクルマで41.6を出したので、41秒台も出せそうですね。
その前にショルダーのあるタイヤにしろって話なんですが(笑
03/06/20
Sタイヤ 予備としてホイールごと購入
ADVAN A048(M) 225/45-16 ×2本
03/08/21 30,800 km
油脂類交換 鈴鹿に向けて。
エンジンオイル・Mobil RP(0W-40)
デフミッションオイル・WAKO'S RG7590LSD
03/10/14 30,931 km
** 以下、参加検討中 **
鈴鹿走行会
(C Factory)
03/10/16
RCJ筑波シリーズ Rd.5
OPTION2 TROPHY
(RCJ)
03/11/13


今年もいろいろやってます。
いじったりタイムを詰めたりするだけでなく、
レースでも実績を残したいですね。


MR-Speedster II
Maintenance Memo ( 2001 / 2002 / 2003 / 2004 )
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