■ 運行・整備手帳 ■ (Maintenance Memo) | |||||
Date | Mileage | ||||
納車! | 横須賀のトヨタビスタ中古センターで購入。 ビスタ横浜の展示試乗車だったらしい。 ハードトップ付き〜でもすぐ売っ払うぜ(笑)。 |
01/03/03 | 5,341 km | ||
パンク修理 | 友人のエリーゼカップのサポートのため、 筑波サーキットに行く途中、常磐道で R左タイヤをパンクしてしまうま(泣)。 修理はしたものの、振動があまりに酷いので 交換を決意。 |
01/03/25 | |||
日光サーキット走行 (CKSCC走行会) |
46.643 | 01/04/07 | |||
油脂類交換 | 桶川タイムアタックのために、オイルを交換。 銘柄は例によってMobil RP (0W-40)。 初交換なので、量を多めに入れてしまい大失敗。 |
01/04/13 | |||
桶川SLタイムアタック (CKSCC年間戦#1) |
第3位(Emblem 2) | 01/04/14 | |||
筑波サーキット走行 (D-Rightsスクール) |
1'13.450 | 01/04/17 | |||
油脂類交換 | 自宅近くの三鷹にスーパーオートバックスを発見! 今度からご贔屓させていただきましょ…ってことで エンジンオイル・Mobil RP+オイルフィルター ミッションオイル・WAKO's (粘度忘れた) ブレーキフルード・BP (Dot4の高い方) とかを買い込んで、大交換大会。深夜やっと終了。 |
01/04/20 | |||
パワーチェック(1) | いろいろとチューニングを進める前に、とりあえず シャシダイ@SAB東雲で、ノーマル車のパワーを 計ってみたのですわ。ほら、ローパワー車だから、 1馬力あたりの影響が大きいので、今までとは違い 「パワー系チューン」もしていくつもりだし。 |
01/04/21 | |||
筑波サーキット走行 (D-Rightsスクール) |
1'12.995 | 01/05/08 | |||
油脂類交換 | 明日の筑波に備えて… エンジンオイル・Mobil RP (0W-40) 謎のケミカル・その1(オイル用) 謎のケミカル・その2(ガソリン用) |
01/06/06 | 9,973 km | ||
10,000km突破! | 於:東京外環道外回り和光市付近にて | 01/06/07 | 10,000 km | ||
筑波サーキット走行 (D-Rightsスクール) |
1'12.581 | 01/06/07 | |||
ブレーキパッド交換&エア抜き | 明日の桶川に備えて、ブレーキパッドを D.Speed G2 Pad に換え、ついでにエア抜きも。 |
01/06/08 | 10,400 km | ||
桶川SLタイムアタック (CKSCC年間戦#2) |
★優勝!★(Emblem 2) ※Sタイヤ装着 |
01/06/09 | |||
油脂類交換&エア抜き | 明日の筑波に備えてオイル交換。 ただし、ちょっと安いオイルにしました。 エンジンオイル・Castrol RS (10W-50) 粘度が高くて、高温に強いハズ。 |
01/06/18 | 10,710 km | ||
筑波サーキット走行 (サーキット倶楽部) |
1'10.795 ※Sタイヤ装着 |
01/06/19 | |||
エア抜き | つうか、エア抜きはタイヤ交換の度にやるから、 いちいち記録するのは面倒やね。もう止め! |
01/06/08 | 10,400 km | ||
11,111km突破! | 於:東北自動車道加須付近にて | 01/06/25 | 11,111 km | ||
油脂類交換 | なぜか1速3速5速に入らなくなってしまったので、 ミッションオイル・WAKO'S RG7590LSD を交換。ひとまずOKになったっす。 |
01/06/30 | 11,200 km | ||
アイドリング不調 | 3000rpm以下でアイドリングしなくなってしまいました。 ブローバイ戻しのパイプが抜け、 INマニに空気が入ってしまっていたようです。 |
01/07/07 | 11,240 km | ||
油脂類交換 | いーかげん夏なんで、0W-40から、5W-40に変更。 (値段も1000円ほど安かったりする!) そして3ヶ月ぶりにオイルフィルターも交換。 エンジンオイル・Mobil DE (5W-40) +オイルフィルター | 01/07/14 | 11,405 km | ||
Roadster最速王決定戦@筑波2000 (C's Speed) |
予選 1'10.681 Nクラス3位(総合19位) 決勝 1'10.741 Nクラス2位(総合13位) |
01/07/20 | |||
油脂類交換 | ガレージ作業が暑くてイヤなんで(汗)、つい怠けて スーパーオートバックス三鷹でオイル交換。 エンジンオイル・Mobil DE (5W-40) ところが交換した後に、ブレーキのエア抜きしなきゃ ならんのに気づき、野望は潰えたのであった…。 | 01/07/30 | 12,075 km | ||
アッパーマウント破損 | 翌日のD-Rights筑波1000スクールに向け整備中に 右フロントサスの、アッパーマウントの取り付けトルクを チェックするつもりが…トルク指定値を勘違いしていて なんとボルトをネジ切ってしまいました。あっちゃー! |
01/07/31 | 12,090 km | ||
12,345km突破! | 於:東京外環道外回り草加付近にて | 01/08/19 | 12,345 km | ||
日光サマーフェスティバル (テクノプロ・スピリッツ) |
予選 45.146 ミッドシップクラス2位 決勝 45.787 ミッドシップクラス3位 |
01/08/19 | |||
パワーチェック(2) | エアクリ+ECU交換時点でのパワーを測定。 |
01/08/29 | |||
油脂類交換 | 東急ハンズで見つけた、謎のニトロ系ケミカル PETRONUMを入れてみました。さらに―― | 01/08/29 | |||
パワーチェック(3) | ――さらに、シャシダイでPETRONUM添加前後の 効果を比較してみました。結果や如何に!? |
01/08/29 | |||
日光サーキット走行 (CKSCC走行会) |
45.388 | 01/10/27 | |||
油脂類交換 | 例によって
エンジンオイル・Mobil RP (0W-40) オイルフィルター オイル添加剤・KURE Oil Systemツインカム用 ミッションオイル・WAKO's (75W-90) |
01/11/11 | 14,708 km | ||
車高調仕様変更 アラインメント調整 |
テクノプロ・スピリッツさんで、色々やりました。 バネは F:5kg/mm, R:12kg/mm (Bestex) ダンパーはスピリッツGOROスペシャル トーは F:0度, R:5度in(total) キャンバーは目一杯(笑)。 |
01/12/02 | 15,628 km | ||
左リアフェンダー破損 | なんとまあ、筑波サーキットに行く途中の守谷SAで 当て逃げされてしまいました!!! ムカツクー! つうか、殺す!!! こういうのに遭うたびに、タイムマシン購入希望(謎)。 |
01/12/13 | 15,978 km | ||
筑波サーキット走行 (RG杯タイムアタック走行会) |
1'14.361 ※ウェット&ワイヤーの出たSタイヤ(泣) 最終コーナー&S字で大スピン(泣) |
01/12/13 | |||
筑波サーキット走行 (CKSCC走行会) |
1'10.583 ※ノーマルラジアル装着 なんかSタイヤのタイムより速いよ。次はSで8秒だ! |
01/12/24 | |||
油脂類交換 | 年内は、スーパーオートバックスのセールで エンジンオイルが1000円引きだったから ついついダマされて?色々と交換。 エンジンオイル・Mobil DE (5W-40) オイルフィルター オイル添加剤・KURE Oil Systemツインカム用 あと、2速でギア鳴りがしていたから ミッションオイル・WAKO's (75W-90) オイル添加剤・SX-6000 ま、添加剤は「気休め」ですね。 |
01/12/30 | 16,660 km | ||
MR−Sを購入して1年目。
思わぬポテンシャルの高さに驚かされ
いじりやすさにも目をみはり
図に乗って痛い目に遭い(笑)
まあ、良い1年でした。
来年も、気持ちよく走れますように!
MR-Speedster II
Maintenance Memo ( 2001 / 2002 / 2003 / 2004 )
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