オープンカー軍団のサイト

エンジンはトヨタのＶ６(3.3リッター)って書いてあるけど、
これって「３ＭＺ－ＦＥ」のコトね。
簡単に云えば乗用車のエンジン。しかも一世代前（今はＧＲ系か）。

トヨタのツインカム・エンジンは
「＊＊＊－ＦＥ」ってのが乗用車向けエンジンで、
「＊＊＊－ＧＥ」ってのがスポーツ車向け
だと思えば、まず間違いない。

例えば、鶴見の乗っているＭＲ－Ｓのエンジンは、１ＺＺ－ＦＥ。
同排気量のスポーツエンジンは、２ＺＺ－ＧＥ（セリカ等）になる。

１ＺＺ－ＦＥはスポーツエンジンじゃないから、
今まで、サーキット走行で２基壊れてる(涙)、つうか壊してる。

まあ古来より、軽量の車体＋乗用車向けエンジン、というのは、
スポーツカーとして成立する組み合わせではあるんだけど、
それも「軽量の車体」あってこそ。

大蛇（おろち）のような大きなボディではダメでしょ。
トルクたっぷりで乗りやすそうではあるけれど、
これを「スーパーカー」と呼べって云われても…。

価格は１０５０万円也。ほとんど、デザイン料だなこりゃ。
１千万超の値付けをして「スーパーカー」を標榜するんなら、

「Ｃ３２Ｂにターボを付けました！」

ぐらい、やってもらわないと、ねえ…。
（もちろん、ホンダが供給するワケがないけど…笑）

※写真は、今回発売にならない、オロチ・ヌードトップ・ロードスター。